为防止深沟球轴承运行时在轴或者轴承座上发生非必要位移，我们需要对轴承的内外圈进行轴向固定，包括轴向定位和轴向紧固。

轴向定位：深沟球轴承的内圈基准端面一般靠轴肩定位，外圈靠外壳孔的挡肩定位，为了保证轴承端面与轴肩紧贴，在设计轴承时应确保轴承肩倒角R小于轴承装配倒角；轴肩应有一定的高度以方便传递轴向载荷及拆装。轴承装配倒角决定轴肩的高度。

轴向紧固：深沟球轴承的轴向紧固是为了确保轴承始终位于轴向定位时所确定的位置上。轴向紧固又包括内圈在轴上的固定和外圈在外壳内的固定。轴承的内圈和外圈都要求精准定位，但是不一定要同时对内外圈进行轴向固定，具体固定方式以支承结构要求为准。在两端固定的支撑结构中，每个轴承只承受单向的轴向载荷，因此只需从一个方向进行轴向固定。在一端固定一端游动的支承结构中，因固定端承受双向轴向载荷，因此需要采用双向轴向固定，游动端则根据轴承类型和游动方式来确定固定方式。

轴承轴向固定装置的种类有很多，选用时应考虑轴向载荷大小、转速、轴承类型及轴上的安装位置和拆卸条件等。当轴向载荷较大，转速较高时，轴承内圈一般采用锁紧螺母、止动垫圈等固定，外圈采用端盖、螺纹环等紧固。当轴向载荷较小、转速较低时，内圈多采用轴向弹性挡圈、紧定套、推卸套等固定方式，外圈采用止动环、弹性挡圈等。许多轴向固定的装置（如紧定套、退卸套、止动垫圈、锁紧螺母、轴用弹性挡圈等）同轴承一样属于标准化零件。